Плунжер из твердой керамики высокой твердости

Использование прецизионной обработки твердых керамических плунжеров, шероховатость поверхности чрезвычайно низкая, а износостойкость очень сильная, так что потери на трение динамического уплотнения снижаются более чем на 50%, даже при длительной непрерывной работе, срок службы плунжера в сборе может быть эффективно продлен на две тысячи часов.

Кованая головка насоса авиационного класса

Головка насоса изготовлена из утолщенной кованой латуни или нержавеющей стали 316, ее прочность на разрыв и усталостная долговечность на 40% выше, чем у обычных литых деталей, что обеспечивает стабильность и отсутствие трещин в конструкции корпуса насоса при экстремальном гидроударе до 2 800 бар.

Прецизионная система передачи коленчатого вала

Внутренний коленчатый вал закален, термообработан и точно отшлифован, в нем установлены конические роликовые подшипники с высокой несущей способностью, что повышает эффективность механической передачи на 5%. При снижении энергопотребления двигателя уровень вибрации и шума оборудования во время работы уменьшается на десять Bees.

Двойное водяное уплотнение промышленного класса

Система двойного уплотнения высокого и низкого давления с технологией самоохлаждения и высокотемпературными волокнистыми армированными материалами не только обеспечивает отсутствие капель в процессе эксплуатации, но и увеличивает цикл принудительной замены уплотнений в два раза по сравнению с традиционными продуктами, значительно сокращая частоту простоев и технического обслуживания.

Оптимизированная технология отвода тепла от картера

Картер оснащен теплоотводящими ребрами большой площади, а путь циркуляции внутреннего смазочного масла оптимизирован, благодаря чему температура масла в корпусе насоса при работе с полной нагрузкой снижается на 15 градусов Цельсия, что позволяет эффективно предотвратить износ внутреннего подшипника, вызванный снижением эффективности смазки.

Точное регулирование давления и расхода

Насосный агрегат оснащен высокочувствительным переливным клапаном, регулирующим давление, который поддерживает плавную регулировку давления от нуля до максимального значения, и может реализовать выход по требованию с частотным преобразованием управления. По сравнению с традиционными насосами с фиксированным рабочим объемом, он позволяет сэкономить до 30% электроэнергии или топлива для пользователей в практических сценариях применения.