مكبس من السيراميك الصلب عالي الصلابة

استخدام الآلات الدقيقة للمكبس السيراميكي الصلب، وخشونة السطح منخفضة للغاية ومقاومة التآكل قوية للغاية، بحيث يتم تقليل فقدان الاحتكاك في الختم الديناميكي بأكثر من 50%، حتى في ظل التشغيل المستمر على المدى الطويل، يمكن تمديد عمر خدمة مجموعة المكبس بشكل فعال بمقدار ألفي ساعة.

رأس مضخة مزورة من فئة الطيران

رأس المضخة مصنوع من النحاس المطروق السميك أو الفولاذ المقاوم للصدأ 316، وقوة الشد وعمر التعب أعلى من أجزاء الصب العادية بمقدار 40%، مما يضمن بقاء هيكل جسم المضخة مستقرًا وخاليًا من التشقق تحت تأثير المطرقة المائية الشديدة التي تصل إلى 2,800 بار.

نظام نقل العمود المرفقي الدقيق

العمود المرفقي الداخلي مقوّى ومعالج حرارياً ومطحون بدقة، ومزود بمحامل أسطوانية مدببة ذات قدرة تحميل عالية لتحسين كفاءة النقل الميكانيكي بمقدار 5%. مع تقليل استهلاك الطاقة للمحرك، يتم تقليل مستوى الاهتزاز والضوضاء للمعدات أثناء التشغيل بمقدار عشر نحلات.

تصميم مانع تسرب الماء المزدوج من الدرجة الصناعية

لا يحقق نظام الختم المزدوج عالي ومنخفض الضغط مع تقنية التبريد الذاتي والمواد المقواة بالألياف المقاومة لدرجات الحرارة العالية والمواد المقواة بالألياف العالية عدم وجود تنقيط في عملية التشغيل فحسب، بل يمدد أيضًا دورة الاستبدال القسري للأختام إلى ضعف دورة المنتجات التقليدية، مما يقلل بشكل كبير من تكرار وقت التوقف عن العمل والصيانة.

تقنية تبديد حرارة علبة المرافق المحسنة

تم تصميم علبة المرافق بزعانف تبديد الحرارة بمساحة كبيرة، وتم تحسين مسار دوران زيت التشحيم الداخلي، بحيث تنخفض درجة حرارة الزيت في جسم المضخة عند التشغيل الكامل للحمل بمقدار 15 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال المحمل الداخلي الناجم عن انخفاض أداء التشحيم التآكل المبكر.

تنظيم دقيق للضغط والتدفق

تم تجهيز مجموعة المضخات بصمام تدفق زائد عالي الحساسية لتنظيم الضغط، والذي يدعم التنظيم غير المتدرج للضغط من صفر إلى القيمة القصوى، ويمكنه تحقيق خرج عند الطلب مع التحكم في تحويل التردد. بالمقارنة مع مضخات الإزاحة الثابتة التقليدية، يمكنها توفير ما يصل إلى 301 تيرابايت 3 تيرابايت من الكهرباء أو الوقود للمستخدمين في سيناريوهات التطبيق العملي.