Прецизионная технология керамического плунжера

использование керамического плунжера из глинозема высокой твердости, шероховатость поверхности после прецизионной шлифовки составляет менее 0,2 микрона. Такая зеркальная поверхность снижает нагрев при трении и продлевает срок службы системы уплотнения сальника более чем на 50 процентов.

Кованая головка насоса авиационного класса

Гидравлическая торцевая головка насоса выбирается из высокопрочных поковок из нержавеющей стали, прочность на разрыв значительно улучшена. При воздействии переменного давления 2800 бар, она может эффективно устранить микротрещины, вызванные усталостью материала, и обеспечить нулевую утечку корпуса насоса.

Высокоэффективная и энергосберегающая система привода

Снижение потерь на турбулентность жидкости благодаря оптимизированной конструкции проточного канала, а объемная эффективность достигает 92%. По сравнению с традиционным типом насоса с таким же давлением, конструкция позволяет сэкономить около 15% электроэнергии или топлива при той же производительности.

Полностью герметичная коробка смазки с масляной ванной

картер полностью погружен в масляную ванну смазки, со специальными теплоотводящими ребрами из алюминиевого сплава большой площади. Непрерывная работа даже в экстремальных климатических условиях с температурой окружающей среды 50 градусов Цельсия обеспечивает стабильную температуру внутренней трансмиссии.

Миллисекундный динамический баланс

Точность обработки коленчатого вала и шатуна контролируется в пределах 0,01 мм, что значительно снижает механические вибрации. Это не только снижает уровень шума при работе на 10 децибел, но и уменьшает усталостные потери системы трансмиссии из-за вибрации.

Разработка системы мониторинга предупреждения утечек

уникальный канал восстановления герметичности двойного уплотнения. Следы рабочей среды могут быть захвачены на ранних стадиях износа первичного уплотнения и направлены в дренаж для предотвращения загрязнения картерного масла рабочей средой, что снижает риск внезапного простоя 80% .