Wingspan Tech
Мойка высокого давления для очистки лодок Лучшие рейтинги и надежные
Эта мойка высокого давления специально разработана для удаления накипи с корпуса судна. Она имеет регулируемое давление и антикоррозийную головку насоса для обеспечения эффективного удаления соли и балянусов без повреждения покрытия корпуса судна. Winspan имеет полную производственную базу от литья до окончательной сборки, через модель прямых продаж, чтобы уменьшить циркуляцию звеньев, чтобы предоставить вам очень выгодное преимущество заводской цены и глубины индивидуального обслуживания.
Мойка высокого давления для очистки лодок применимые группы
Частный центр технического обслуживания яхт
специализируется на обслуживании яхт-клубов высокого класса, поддерживая чистоту поверхности корпуса судна с помощью щадящих и эффективных промывочных растворов, а также продлевая срок сохранности яхт.
Подрядчики по очистке торговых портов
выполняют ежедневные задачи по уборке крупных терминалов и коммерческих автопарков, требуя высокочастотного и долговечного оборудования промышленного класса для поддержания оборота бизнеса.
Судостроительный и судоремонтный завод
В процессе судостроения, отвечающем за сварку ржавчины и обработку поверхности перед покраской, требуется очистное оборудование с высокой стабильностью давления и возможностью непрерывной работы.
Оператор морского флота
поддерживать безопасность палубы и корпуса эксплуатационного судна и буксира, устранять накопление соли путем регулярной глубокой очистки, предотвращать коррозию и перфорацию металлических конструкций.
Особенности мойки высокого давления для очистки лодок
Технология неразрушающего регулирования переменной частоты
Рабочее давление можно точно регулировать в диапазоне от 50 до 200 бар с помощью клапана регулировки давления, что обеспечивает удаление насадок при очистке корпуса из стекловолокна без повреждения гелевого покрытия.
Корпус насоса устойчив к коррозии от солевого тумана
Головка насоса изготовлена из специального антикоррозийного латунного сплава и подвергнута химическому пассивированию. В условиях влажной и высокосоленой морской среды срок службы насоса по коррозионной стойкости в три раза выше, чем у обычного оборудования, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание.
Глубокая очистка от балянусов
Оснащенный высокочастотной импульсной струей, он использует специфическую силу удара потока для полного удаления твердых остатков балянусов, а эффективность очистки в два с половиной раза выше, чем у обычных водяных насосов.
Усиленное антикоррозийное шасси
Каркас фюзеляжа был обработан методом электрофоретического напыления, что позволяет ему долгое время находиться в доковом складе и не ржаветь под воздействием влажного климата, а ударная прочность всей конструкции машины была увеличена на 50 процентных пунктов.
Трехфазный двигатель промышленного класса
Полностью закрытая конструкция с водяным охлаждением, которая может непрерывно работать в течение шести часов в условиях высокой температуры и влажности в доке без нагрева, обеспечивая непрерывность выполнения масштабных задач по уборке.
Эргономичный быстросъемный ствол
Ствол распылителя изготовлен из легкого алюминиевого сплава и оснащен встроенной системой спускового механизма, снижающей усилие нажатия. При длительной работе с распылителем в руках это позволяет снизить утомляемость запястья оператора более чем на 30 процентных пунктов.
Подробная таблица параметров для мойки высокого давления для очистки лодки
| Имя параметра | Технические характеристики аппаратов высокого давления для очистки судов |
| Рабочее давление | 200 бар |
| Поток воды | 900 л/ч |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт |
| Угол распыления | 0°/15°/25°/40° |
| Устойчивость к давлению шланга | 350 Бар |
| Температура воды на входе | 60 ℃ |
| полная масса | 85 кг |
Мойка высокого давления для очистки лодки: сравнение
Мойка высокого давления Winspan, решающая проблему традиционных моек — быстрое ржавление их корпусов в морской среде, — использует технологию высококачественного антикоррозионного покрытия, что позволяет устранить проблему сильного окисления внутренних компонентов после трёх месяцев хранения в портах и значительно продлить срок службы. Мойка высокого давления Winspan устраняет проблему хрупкости покрытий корпуса, которые легко повреждаются струей воды под высоким давлением, за счет встроенной системы точной регулировки давления. Это решает проблему неконтролируемого давления в традиционном оборудовании, которое часто приводит к дорогостоящему ремонту лакокрасочного покрытия корпуса, обеспечивая точность и безопасность каждой очистки.
Коррозионная стойкость в морских условиях эксплуатации
Для решения серьезной проблемы коррозии от солевого тумана мы применили герметичный электрический отсек и головки насосов, изготовленные из соле- и щелочестойких материалов, что обеспечивает долговременную и надежную работу оборудования даже в суровом портовом климате.
Эффективность очистки сложных насадок
В связи с проблемой трудноудаляемых балясин и ила на днище судна мы усилили плотность импульса струи и решили проблему неэффективного ручного удаления, которое не только отнимает много времени, но и легко повреждает корпус.
Гарантия надежности работы оборудования
В связи с проблемой повреждения насосной группы, вызванной частыми перебоями в подаче электроэнергии, мы разработали устройство защиты от перегрузки по току, чтобы решить проблему повреждения двигателя от перегрузки, вызванной колебаниями напряжения, и снизить затраты на последующую замену и обслуживание.
Руководство по эксплуатации мойки высокого давления для очистки лодок
Проверка системы фильтрации поступающей воды
Перед использованием убедитесь, что впускной фильтр не забит мусором, чтобы мелкий гравий не попал в насос высокого давления и не повредил внутреннее уплотнительное кольцо.
Предварительная настройка давления
В зависимости от прочности материала корпуса сначала прикрутите регулирующий клапан к узлу низкого давления, а затем, после того как будет установлено, что пробное распыление не приводит к разрушению, повышайте давление в соответствии со степенью загрязнения.
Соблюдайте расстояние промывки
При горизонтальном распылении рекомендуется держать распылительную насадку на расстоянии 30 см от поверхности корпуса, чтобы избежать длительного воздействия струи на одну и ту же ділянку, что может привести к повреждению покрытия.
Регулярная проверка смазки
Каждые 50 часов проверяйте уровень смазочного масла в корпусе насоса, чтобы убедиться, что масло прозрачное и не содержит эмульсии, а также обеспечить бесперебойную работу насосного агрегата.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
CONTACT US
Мойка высокого давления для очистки лодок Лучшие рейтинги и надежные
Эта мойка высокого давления специально разработана для удаления накипи с корпуса судна. Она имеет регулируемое давление и антикоррозийную головку насоса для обеспечения эффективного удаления соли и балянусов без повреждения покрытия корпуса судна. Winspan имеет полную производственную базу от литья до окончательной сборки, через модель прямых продаж, чтобы уменьшить циркуляцию звеньев, чтобы предоставить вам очень выгодное преимущество заводской цены и глубины индивидуального обслуживания.
двести бар
Номинальное давление
пятнадцать литров в минуту
Регулирование расхода
промышленная латунь
Материал головки насоса
Особенности мойки высокого давления для очистки лодок
Технология неразрушающего регулирования переменной частоты
Рабочее давление можно точно регулировать в диапазоне от 50 до 200 бар с помощью клапана регулировки давления, что обеспечивает удаление насадок при очистке корпуса из стекловолокна без повреждения гелевого покрытия.
Корпус насоса устойчив к коррозии от солевого тумана
Головка насоса изготовлена из специального антикоррозийного латунного сплава и подвергнута химическому пассивированию. В условиях влажной и высокосоленой морской среды срок службы насоса по коррозионной стойкости в три раза выше, чем у обычного оборудования, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание.
Глубокая очистка от балянусов
Оснащенный высокочастотной импульсной струей, он использует специфическую силу удара потока для полного удаления твердых остатков балянусов, а эффективность очистки в два с половиной раза выше, чем у обычных водяных насосов.
Усиленное антикоррозийное шасси
Каркас фюзеляжа был обработан методом электрофоретического напыления, что позволяет ему долгое время находиться в доковом складе и не ржаветь под воздействием влажного климата, а ударная прочность всей конструкции машины была увеличена на 50 процентных пунктов.
Трехфазный двигатель промышленного класса
Полностью закрытая конструкция с водяным охлаждением, которая может непрерывно работать в течение шести часов в условиях высокой температуры и влажности в доке без нагрева, обеспечивая непрерывность выполнения масштабных задач по уборке.
Эргономичный быстросъемный ствол
Ствол пистолета-распылителя изготовлен из легкого алюминиевого сплава и оснащен встроенной системой экономии усилия на спусковом крючке. Длительная ручная работа позволяет снизить утомляемость запястья оператора более чем на 30 процентов.
Подробная таблица параметров для мойки высокого давления для очистки лодки
| Имя параметра | Технические характеристики аппаратов высокого давления для очистки судов |
| Рабочее давление | 200 бар |
| Поток воды | 900 л/ч |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт |
| Угол распыления | 0°/15°/25°/40° |
| Устойчивость к давлению шланга | 350 Бар |
| Температура воды на входе | 60 ℃ |
| полная масса | 85 кг |
Мойка высокого давления для очистки лодки: сравнение
Коррозионная стойкость в морских условиях эксплуатации
Для решения серьезной проблемы коррозии от солевого тумана мы применили герметичный электрический отсек и головки насосов, изготовленные из соле- и щелочестойких материалов, что обеспечивает долговременную и надежную работу оборудования даже в суровом портовом климате.
Эффективность очистки сложных насадок
В связи с проблемой трудноудаляемых балясин и ила на днище судна мы усилили плотность импульса струи и решили проблему неэффективного ручного удаления, которое не только отнимает много времени, но и легко повреждает корпус.
Гарантия надежности работы оборудования
В связи с проблемой повреждения насосной группы, вызванной частыми перебоями в подаче электроэнергии, мы разработали устройство защиты от перегрузки по току, чтобы решить проблему повреждения двигателя от перегрузки, вызванной колебаниями напряжения, и снизить затраты на последующую замену и обслуживание.
Мойка высокого давления для очистки лодок применимые группы
Частный центр технического обслуживания яхт
специализируется на обслуживании яхт-клубов высокого класса, поддерживая чистоту поверхности корпуса судна с помощью щадящих и эффективных промывочных растворов, а также продлевая срок сохранности яхт.
Подрядчики по очистке торговых портов
выполняют ежедневные задачи по уборке крупных терминалов и коммерческих автопарков, требуя высокочастотного и долговечного оборудования промышленного класса для поддержания оборота бизнеса.
Судостроительный и судоремонтный завод
В процессе судостроения, отвечающем за сварку ржавчины и обработку поверхности перед покраской, требуется очистное оборудование с высокой стабильностью давления и возможностью непрерывной работы.
Оператор морского флота
поддерживать безопасность палубы и корпуса эксплуатационного судна и буксира, устранять накопление соли путем регулярной глубокой очистки, предотвращать коррозию и перфорацию металлических конструкций.
Руководство по эксплуатации мойки высокого давления для очистки лодок
Проверка системы фильтрации поступающей воды
Перед использованием убедитесь, что впускной фильтр не забит мусором, чтобы мелкий гравий не попал в насос высокого давления и не повредил внутреннее уплотнительное кольцо.
Предварительная настройка давления
В зависимости от прочности материала корпуса сначала прикрутите регулирующий клапан к узлу низкого давления, а затем, после того как будет установлено, что пробное распыление не приводит к разрушению, повышайте давление в соответствии со степенью загрязнения.
Соблюдайте расстояние промывки
При горизонтальном распылении рекомендуется держать распылительную насадку на расстоянии 30 см от поверхности корпуса, чтобы избежать длительного воздействия струи на одну и ту же ділянку, что может привести к повреждению покрытия.
Регулярная проверка смазки
Каждые 50 часов проверяйте уровень смазочного масла в корпусе насоса, чтобы убедиться, что масло прозрачное и не содержит эмульсии, а также обеспечить бесперебойную работу насосного агрегата.