Sistema diésel industrial de alto par

Equipado con un motor diesel de alto rendimiento, puede generar un enorme par de bombeo a baja velocidad, y la eficiencia de conversión de combustible es aproximadamente 30% mayor que la de un motor de gasolina, asegurando que la potencia no decaiga durante el funcionamiento continuo durante todo el día. Ahorra muchos gastos de energía para los usuarios de alta frecuencia cada año.

Tecnología de émbolo de cerámica sólida resistente al desgaste

el cuerpo de la bomba adopta émbolo de cerámica sólida con excelente resistencia al desgaste, combinado con alta resistencia de precisión forjado cabeza de la bomba de latón, que puede resistir la erosión de diversas fuentes de agua inferior, y la vida de sellado bajo 5000 PSI condiciones de alta presión es más de 3 veces mayor que la de las piezas de la bomba ordinaria.

Bastidor de acero conformado en frío de gran resistencia que absorbe los impactos

Adopta un bastidor integrado de acero engrosado con recubrimiento de polvo y está equipado con un aislador amortiguador de caucho de calidad industrial de cuatro puntos, que puede absorber más de 90% de la vibración del motor durante el funcionamiento y evitar eficazmente la conexión de tuberías de precisión. Fugas causadas por la fatiga a largo plazo.

Sistema externo independiente de regulación de la presión y control de la temperatura

equipada con válvula de descarga externa, admite un ajuste fino preciso en el rango de 0 a presión máxima, y equipada con una caldera de calentamiento rápido de 180 °F para la versión de agua caliente, que puede calentar el agua en 10 segundos y derretir rápidamente la grasa sólida en maquinaria pesada.

Diseño de refrigeración por correa sin mantenimiento

La velocidad del cabezal de la bomba se bloquea por debajo de 1450 revoluciones mediante la transmisión por correa de desaceleración, lo que reduce eficazmente la fricción y la generación de calor de las piezas centrales de la bomba, mantiene la temperatura de trabajo del cabezal de la bomba constante en un rango seguro y reduce en gran medida la frecuencia de sustitución del sello de agua y la junta tórica.

Neumáticos antipinchazos todoterreno

Neumáticos pesados estándar de 13 pulgadas de gran tamaño, no inflables o resistentes a los pinchazos, con un diseño equilibrado del centro de gravedad, tanto si se trata de un camino de grava en una obra de construcción como de un camino agrícola embarrado, una sola persona puede arrastrarlo y moverlo fácilmente, con una excelente movilidad.