Wingspan Tech
Как перевести на зимний режим электрическую стиральную машину
Чтобы мойка высокого давления могла перезимовать, необходимо: слить всю застоявшуюся воду и добавить в насос антифриз для предотвращения замерзания. Для этого необходимо слить воду из магистралей, закачать в систему защитное средство для насоса/антифриз и стабилизировать топливо в бензиновой модели; затем хранить в сухом месте. Отсоедините все соединения, слейте шланги, впрысните в насос средство для защиты насоса или антифриз RV, пока он не вытечет из форсунки, и обработайте бензин стабилизатором перед хранением в теплом месте.
Почему для аппаратов высокого давления необходимо зимнее обслуживание?
В условиях низкой температуры вода, оставшаяся внутри машины, является главным убийцей корпуса насоса. В подавляющем большинстве случаев ломом насоса высокого давления является лед. Когда вода замерзает, ее объем расширяется, и этой силы достаточно, чтобы сломать коллектор насоса, повредить уплотнения и даже сломать внутренние прецизионные компоненты. Выполнив следующие действия, вы сможете заставить свое оборудование работать как обычно весной следующего года, а не отправлять его прямиком в кучу металлолома.
Шаг 1: Разберите и слейте воду из всех компонентов
Вы можете посмотреть это видео, чтобы узнать, как слить воду из шлангов:
Первое, что необходимо сделать при зимнем уходе, - очистить внутренние и внешние трубопроводы машины от воды, по возможности насухо.
Остановитесь и сбросьте давление: Перед началом работы убедитесь, что машина полностью остановлена и источник воды отключен. Самое главное - нажать на курок пистолета-распылителя, сбросить остаточное давление внутри и дать накопившейся воде вытечь из насоса и шланга.
Слейте воду из шлангов и принадлежностей: Снимите трубку высокого давления, штангу и пистолет-распылитель. Чтобы обеспечить дренаж, я рекомендую уложить их на землю плашмя или свободно, используя силу тяжести для контроля остаточной воды. Это позволит эффективно предотвратить появление трещин в облицовке труб из-за расширения льда.
Шаг 2: Защитите корпус насоса
В этом видеоролике демонстрируется процесс защиты насоса:
Насос - это сердце мойки высокого давления и самая дорогостоящая деталь для замены. Защита внутренних уплотнений и клапанов является первоочередной задачей.
- Используйте средство для защиты насоса или антифриз для автофургонов: Купите 1 бутылку профессионального "защитного средства для насоса" (обычно это смазывающий антифриз в аэрозольных баллончиках) или нетоксичный антифриз для автофургонов. Подключите сопло защитного средства или бутылку с антифризом к водозаборнику низкого давления машины (то есть к месту, где обычно подключается садовая труба).
- Пройдитесь по системе: Удерживая баллончик или бутылку с антифризом, несколько раз вручную потяните за трос запуска двигателя (для топливных двигателей) или кратковременно включите зажигание (для моторных моделей). Если двигатель электрический, включите его на несколько секунд. Пока вы не увидите розовый или зеленый антифриз, вытекающий из патрубка высокого давления. Это означает, что влага полностью удалена, а внутренние уплотнения покрыты защитной пленкой.
Мойка высокого давления серии O 220 В
Прочный керамический насос и мощный четырехступенчатый двигатель обеспечивают высокую производительность очистки, с регулируемым давлением, поддержкой индивидуального напряжения и мощности.
380V 1500Bar Water Blaster
Водоструйный насос ультравысокого давления 1450 об/мин, высокая производительность, подходит для напряжения 50 Гц. Это отличный инструмент для удаления ржавчины и снятия заусенцев на заводах.
Дизельный очиститель высокого давления
Насосный агрегат является основным компонентом очистительной машины или системы очистки воды. Состоит из плунжерного насоса высокого давления и электродвигателя
Пенопластовая пушка для отбеливания автомобилей
Foam Cannon S V3.0 (технология более густой снежной пены) с быстроразъемным соединением 1/4 дюйма для мойки высокого давления, бутылка 34 унции (V3.0 (быстроразъемное соединение 1/4 дюйма) + образец SOAP)
Шаг 3: Обращайтесь с двигателем (только топливные модели)
Если бензин хранится в течение нескольких месяцев без обработки, он портится и образует камедь и лаковую пленку, которые насмерть забивают карбюратор.
- Добавьте стабилизатор топлива: Залейте в топливный бак свежий бензин и добавьте высококачественный стабилизатор топлива. Двигатель работает в течение 2-3 минут, чтобы убедиться, что обработанное топливо попало во всю топливную систему и карбюратор.
- Слейте топливо (необязательно, но рекомендуется): Если вы планируете хранить его в течение длительного времени, я лично предпочитаю полностью сливать топливо из топливного бака и карбюратора после добавления стабилизатора. Это самый безопасный способ.
- Замените масло: Если вы часто используете машину в этом сезоне, лучше всего заменить масло перед зимой. Это позволит удалить агрессивные побочные продукты сгорания и предотвратить их коррозию внутренних деталей двигателя во время простоя.
Шаг 4: Чистое и безопасное хранение
Последний шаг - найти хорошее укрытие для машины и противостоять сильным холодам.
- Внешняя очистка: Протрите всю машину 1 раз, чтобы удалить жир и мусор. Проверьте впускной сетчатый фильтр, чтобы удалить минеральные отложения или грязь внутри.
- Хранение в помещении: Для обеспечения безопасности храните мойку высокого давления в чистом, сухом и экологически чистом месте. Подвал, отапливаемый гараж или помещение для инструментов - идеальный вариант. Не бросайте ее в открытый сарай, где резкие перепады температуры очень вредны для пластиковых и резиновых деталей.
Контрольный список по уходу за зимовкой:
- Сброс давления: Нажимайте на курок после отключения воды.
- Опустошение: Опорожните все шланги и штанги от воды.
- Защита насоса: Впрыскивайте антифриз до тех пор, пока он не начнет разбрызгиваться из отверстия высокого давления.
- Уход за топливом: Добавьте стабилизаторы и запустите двигатель на короткое время.
- Окружающая среда: Хранить в теплом и сухом месте.
Техническое обслуживание занимает более десяти минут, а сэкономленные средства - это сотни или даже тысячи долларов. Если вы будете следовать этим рекомендациям, то в следующем году, когда потеплеет, ваша машина будет работать исправно.
Автор： Марк Томпсон
"Как энтузиаст домашнего ремонта, имеющий более чем десятилетний опыт работы с электрооборудованием, я не понаслышке знаю, как одна морозная ночь может испортить дорогостоящую машину. Я написал это руководство, чтобы помочь вам защитить свои инвестиции, используя те же профессиональные методы подготовки к зиме, которые я использую для своего собственного оборудования, чтобы ваша электромойка была готова к работе каждую весну".